最新動(dòng)態(tài)：偽造物流信息揭開海淘黑色產(chǎn)業(yè)鏈
國際物流行業(yè)的兩大問題
更新時(shí)間：2015/10/12 15:06:36
物流行業(yè)的兩大問題
物流專業(yè)公司,在市場(chǎng)中具有一定的作用,我們的服務(wù)質(zhì)量在客戶群體中得到了廣泛的認(rèn)可,下面給大家介紹一下物流行業(yè)的兩大問題.
第一、技術(shù)及倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后 .
物流信息化水平偏低.如條形碼技術(shù)、MRP、ERP等物流管理軟件在物流領(lǐng)域中應(yīng)用水平較低.信息化水平偏低嚴(yán)重制約了物流系統(tǒng)的效率和規(guī)?；\(yùn)作.其次,低水平的運(yùn)輸供給能力普遍過剩、高層次的運(yùn)輸供給能力相對(duì)不足,高效低耗的重型貨車、廂式車、集裝箱掛車比重低,貨運(yùn)車輛以中型普通貨車為主.
第二、物流行業(yè)準(zhǔn)入門檻低,企業(yè)規(guī)模小.
由于公路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻低,除少數(shù)幾家專業(yè)大公司以外,大多數(shù)物流企業(yè)的規(guī)模都比較小,物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)少、車輛運(yùn)輸任務(wù)單一,很難形成規(guī)模化生產(chǎn)的組織和指揮能力,更不能形成統(tǒng)一的貨源組織和車輛調(diào)配.這種自營物流模式存在著供需波動(dòng)大、規(guī)模性差、設(shè)施設(shè)備閑置率高,人員不專業(yè)等問題.以員工素質(zhì)為例,研究表明不同操作水平的駕駛員駕駛車輛油耗差達(dá)7%到25%.
我們的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良,在市場(chǎng)中的占有量不段提升,期待廣大客戶的光臨.我們將以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大客戶的提供值得信賴的產(chǎn)品.期待與廣大客戶的共同發(fā)展.